近来，全国首台超大断面土压平衡和插刀式双模硬岩顶管机“天妃四号”在中铁二局莆田火车站涉铁预埋工程项目施工现场顺畅贯穿首条通道，至此，中铁二局盾构、地道掘进机（T

近来，全国首台超大断面土压平衡和插刀式双模硬岩顶管机“天妃四号”在中铁二局莆田火车站涉铁预埋工程项目施工现场顺畅贯穿首条通道，至此，中铁二局盾构、地道掘进机（TBM）和顶管地道掘进总路程打破500公里。\n　　作为我国建筑业的“开路先锋”，中铁二局全面参加市场竞争，构建多元运营格式。从2003年第一台盾构机“开路先锋一号”在广州始发掘进，到今日盾构、TBM和顶管地道掘进总路程打破500公里，中铁二局参建国内39个城市的轨道交通工程建造，建成地铁车站66座，一路步步为营，探究出了一条以城市轨道交通工程为主营，兼营市政地下及非开挖技能工程，盾构及TBM技能施工办理中心竞争力持续攀升的专业化开展路途。\n　　攻坚克难助力交通强国建造。从青岛地铁8号线海底TBM地道长距离接连穿越多条海底开裂破碎带和富水区，到成蒲铁路紫瑞地道选用国内最大直径土压—泥水双模盾构掘进大粒径富水砂卵石地层的打破；从尼泊尔巴瑞巴贝引水地道全球初次成功穿越喜马拉雅山脉西瓦里克地层，到全国首条在中心城区选用全盾构法施工的广州城市管廊盾构地道顺畅交给运营；从杭州地铁1号线下穿机场地道成功霸占无地勘、无开释条件超高压沼气地层土压平衡盾构长距离下穿国家干线机场滑行道和航站楼，到广佛东环下穿珠江大盾构地道完成国内首例大直径土压平衡盾构复合地层长距离成功下穿珠江航道；从佛山顶管通道作为国内最大断面矩形顶管工程成功霸占软土地层多管小距离大断面矩形顶管施工技能难关，到全国首例选用超大断面矩形土压平衡和插刀式顶管机施工的福建莆田火车站超大断面矩形顶管下穿地道接连下穿高铁火车站铁路股道……经过不断实践、学习、吸收、转化，中铁二局把握了软土地层、高强度硬岩地层、复合地层、富水砂卵石地层，山岭及海底等不同水文地质，三线近距、两线斜交、多线近距堆叠、极小半径、极大斜度等杂乱线型条件下穿江河航道、运营地铁地道、国家干线铁路、干线机场、重要地下管线、密布房子群和桩基等不同建构筑物的盾构施工技能，熟练把握了大断面矩形顶管、暗挖地道等非爆炸开挖施工技能，积累了丰厚的超大埋深海底TBM、山岭TBM、中大直径泥水盾构及多形式复合型地道掘进机的优化规划和施工经历。\n　　立异驱动助力交通强国建造。中铁二局一向积极探究企业配备开展形式，加大投入、加强研制、加速开展，经过在资源链上的强强联合，组成一支以“开路先锋”系列盾构机为首的配备部队，包括7个品牌9种断面14种规范类型盾构机、TBM合计35台，各类盾构配套施工设备698台套。一起，加速施行立异驱动开展战略，加强企业主导的产学研深度交融，强化方针导向，进步科技成果转化和产业化水平，累计取得国家发明专利授权37项、省部级科技进步奖14项等很多科技立异类荣誉。\n　　提质晋级助力交通强国建造。为持续在盾构施工中坚持抢先优势，中铁二局不断改造施工现场办理规范，立异盾构地道内“一纤二道三水三电”规范化布局，使用盾构长途监控大数据办理体系、BIM技能使用等数字化办理手法，经过始发前策划、过程中管控、完工后点评的全方位办理体系，强化危险防备、优化现场办理，着力打造绿色工地、安全工地、文明工地的演示标杆，全面提高现场安全文明施工规范化建造水平，获我国土木工程詹天佑奖、我国建造工程鲁班奖、国家优质工程奖等各类省部级以上职业奖项荣誉数百项，招引了来自尼泊尔、芬兰等国家，以及广州、上海、成都、深圳、济南、重庆等城市的观摩团队前来交流学习。\n　　中铁二局将持续秉承“开路先锋”企业文化，以愈加坚决有力的脚步，向着专业化、机械化、数据化、规范化、园林化的更高方针不断猛进，为加速建造交通强国、更好服务新开展格式奉献汹涌力气，奋力完成高质量开展。\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任编辑：李昂